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东风多利卡压缩对接式垃圾车

东风多利卡压缩对接式垃圾车:配朝柴150、玉柴130、玉柴150、锡柴140马力多款国五发动机,五档变速箱,原装ABS,断气刹,7.50R16钢丝胎,压缩式垃圾站专用垃圾转运车辆,采用4MM厚度武钢优质碳板,边三底四骨架车厢,骨架车厢按照耐受压力的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。

东风多利卡压缩对接式垃圾车

东风多利卡压缩对接式垃圾车整车技术参数

产品名称

CLW5080ZDJD5型压缩式对接垃圾车

总质量(kg)

8275

底盘型号

EQ1080SJ8BDC

额定质量(kg)

1760

外形尺寸(mm)

6470X2450X2700

整备质量(kg)

6320

轴距(mm)

3800

驾驶室准乘人数()

3

车速(km/h)

103

轴数

2

轮胎规格

7.50R16,

燃料种类

 柴油

后轮距(mm)

 1610,1586,1800

排放依据标准

 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

发动机排量

发动机功率

CY4SK251

YC4FA130-50

ISF3.8s5141

4DX23-140E5

YN38CRE1

YC4S150-50

东风朝阳朝柴动力有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

康明斯发动机有限公司

无锡柴油机厂

昆明云内动力股份有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

3856

2982

3760

3857

3760

3767

115

95

105

105

95

110


东风多利卡压缩对接式垃圾车

压缩式对接垃圾车又称对接式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车辆。

该车是由汽车底盘、自卸油缸、后门油缸、附车架、垃圾箱体及后门摆杆等组成。该车操作由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电气控。

该车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现单车多站,大大降低了配备成本和空间等等;其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。

东风多利卡压缩对接式垃圾车

垃圾车整车基本性能与原底盘车相同,用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前,我们强烈要求您能够通读本说明书,并对其中的操作程序做到得心应手。

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